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汽油发电机的工作原理和启动前的准备

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汽油发电机的工作原理和启动前的准备

发布日期:2020-11-11 作者: 点击:

汽油发电机的工作原理和启动前的准备

汽油机驱动发电机运转,将汽油的能量转化为电能。

在汽油机汽缸内,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行作功。

无论是柴油发电机还是汽油发电机,都是各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与动力机曲轴同轴安装,就可以利用动力机的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。

发电机机组启动前的准备

1.检查润滑油的油位、冷却液液位、燃油量;

2.检查柴油机的供油、润滑、冷却等系统各个管路及接头有无漏油漏水现象;

3.检查电气线路有无破皮等漏电隐患,接地线电气线路是否松动,机组与基础的连接是否牢固;

4.若环境温度低于零度时,须在散热器内添加一定比例的防冻剂;

5.柴油发电机组次启动或停机较长时间后再次启动,应先用手压泵排尽燃油系统内的空气。

缸套光洁度或拉缸原因

1空气滤清器过滤性能差,润滑油变质、不清洁,长期超负荷工作;燃烧气体爆炸及活塞与缸套、缸套与机体的相对振动、缸套材料中的微孔、沟槽等引起的冲击波。,冲击波在短时间内反复强烈冲击,造成金属表面沟槽疲劳损伤。结果,缸套的光洁度变差,活塞环断裂。

2拉缸是指在缸套内壁工作面上有不同深度的沟槽。原因:活塞与缸套配合间隙过小或活塞环开口间隙过小,发动机运转时活塞环容易卡在气缸内,造成气缸拉缸;活塞环弹性过大,增加了活塞环与气缸壁的摩擦,减少飞溅的润滑油膜或不形成油膜,造成气缸拉缸和活塞环断裂;发动机长期高温超负荷运转,产生过热现象,造成气缸壁油膜破坏,润滑状况恶化,产生拉缸、断活塞环。

3活塞在气缸内偏差过大,造成椭圆和锥度,上部出现台阶。缸套内壁工作面在活塞环运动区经常形成不均匀磨损,超过极限。一般来说,活塞锥是在往复运动方向上形成的,在圆周方向上被磨成不规则的椭圆。在缸套磨损严重的部位椭圆也是的,活塞环的非接触部分没有磨损,因此有明显的磨损台阶。在动力冲程中,气体压力迫使活塞向下移动到死点,死点从往复运动变为旋转。活塞环缸套侧压力在曲轴运动平面方向,导致缸套偏磨,即垂直于曲轴方向的缸套磨损,曲轴弯曲,连杆弯曲,缸套中心线弯曲如果曲轴轴线不垂直,曲轴轴向间隙过大,则曲轴弯曲,活塞环和缸套承受偏心磨损和不均匀应力和断裂。如果轴瓦间隙过大,活塞销与连杆铜套间隙过大,缸套上部有明显的磨损台阶,气环容易断裂。


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关键词:汽油发电机

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