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柴油发电机组的冷却液温度不要尽可能低

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柴油发电机组的冷却液温度不要尽可能低

发布日期:2021-08-23 作者: 点击:

柴油发电机组的冷却液温度不要尽可能低


柴油发电机组

柴油发电机组在使用过程中需要注意的细节很多,在使用过程中注意细节更有利于柴油发电机组的保护。


有朋友认为降温温度越低越好。事实上,情况并非如此。只要冷却液温度不超过95摄氏度,就不会出现气穴现象,冷却液不会中断;相反,如果冷却液温度过低,会对柴油机造成很大的危害。原因如下:


  1. 冷却液温度越低,发动机机体温度越低。润滑系统中的机油粘度会增加,零件的运行阻力会增加,导致润滑不良,零件之间的磨损增加。例如,当冷却液温度为30时,与冷却液温度80~90相比,气缸套、活塞和活塞环的磨损将是冷却液温度80~90的4~5倍。


2.冷却液温度越低,柴油机缸内燃烧状况越差,燃油雾化不良,后燃期延长,柴油机运转不平稳等。加重了曲面轴承、活塞环等零件的损坏,降低了动力性能和经济性。


3.冷却液温度越低,燃烧后的水蒸气就容易凝结在气缸壁上,造成金属腐蚀。


4.如果燃油燃烧不完全,会形成胶体,使活塞环卡在活塞环槽内,气门卡死,压缩结束时缸内压力下降。


5.燃油雾化不良,燃烧不完全,动力降低,油耗增加。如果冷却液温度为40摄氏度,柴油机的油耗将比80摄氏度多10%左右。

因此,柴油机冷却液温度越低越好。一般好控制在80-95摄氏度之间。


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